タイヤのお話🚙💨

皆さま、こんにちは！

CA兼光です🌼

５月に入り

新しい環境が少しずつ慣れてきた頃

ではないでしょうか？

環境の変化等でお疲れの方もいらっしゃると思います💦

体調には十分にお気をつけて

素敵なGWをお過ごしくださいませ😌🌹

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さて、４月１８日のブログでご紹介いたしました

スペアホイールリセスを覚えていますでしょうか😳⁇

本日は、そのブログ内で登場しました

パンクが起きにくいモビリティタイヤ

についてお話します🚘

モビリティタイヤの詳しい説明の前に

タイヤについて少しご説明させていただきます

そもそもタイヤには様々な種類がございます🚗

黒くて丸い、大きな車を支えるだけ

の部品だけではないんです！！

タイヤが地面に触れる面積

（トレッド部）がはがき１枚分×４本

と聞いたことがある方は多いのではないでしょうか？！

下の写真で見ると

タイヤの接地面がほんとうに小さいですよね😳😳😳

そのタイヤが地面に触れる部分の

内部の構造や外側の溝のデザインによって

タイヤは異なる役目を果たします💡

また、

性能別・車のタイプ別・サイズ別

によっても特徴が異なります💡

濡れた路面に強いタイヤ

天候を問わないタイヤ

走りを愉しむスポーツタイヤ

安定性・静粛性に特化したタイヤ

タイヤノイズを抑制するタイヤ

環境に配慮したエコタイヤ

性能別だけでもここには書ききれないほどの

タイヤの種類がございます🙌

「それじゃあどのタイヤがいいの？」

って思いますよね😵💧

そこで、はじめにもお話した

パンクが起きにくいモビリティタイヤ

をご紹介いたします

タイヤを選ぶ参考にしてみてはいかがでしょうか😊

※各タイヤメーカーによって名称は

シーリングタイヤやモビリティタイヤ

という風に異なります

モビリティタイヤとは、

タイヤの内側にシーラント剤・シーリング材が付いており、

ネジや釘などによる貫通傷を密閉し、

空気漏れを防ぐことで

継続走行が可能なタイヤのことを指します

しかし、

突然タイヤがパンクしても

シーラント剤・シーリング材が傷を塞ぐため、

走行が可能ですが

あくまでタイヤの修理ができる販売店までの

安全走行のためのタイヤですので

引き続き同じタイヤを使用し、

走行することはできません🙅

また、

このシーラント剤・シーリング材は

トレッド部（接地部）への

直径５～６mm以内の傷に限りますので

サイド部に至る損傷や場合により

５～６mm以内の損傷でも

空気漏れを防ぎきれない場合がございます🙅

損傷時には

早めのタイヤ交換をおすすめします‼

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以上、モビリティタイヤのご紹介でした🌱

タイヤ１本でもたくさんの選択肢の中から

性能別・車のタイプ別・サイズ別

といったお客様ご自身の

「走り方」で選ぶことができます👀✨

ぜひ多くのタイヤを比較し、

ご自分にぴったりの

タイヤを見つけてみてはいかがでしょうか😍

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本日もご覧いただきありがとうございました

良い１日をお過ごしくださいませ🍀